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油压缸的检修方法
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四柱液压机更换油缸密封圈的方法
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油压机阀内部有可供液流系统通过的连续12个凹槽，阀芯和阀套上学生各有6个，中间的夹角问题均是60V；阀套内凹槽结构上相连接间隔地开有3个与油腔A相连的油口A和3个与油腔B相连的袖口β，阀套内凸槽相间隔地开有3个阀进油口和3个问出袖口；阀外部在阀套上沿轴向压力分布有3个平行的环形设计凹槽，这3个槽相互不干扰连通且分别与阀套内部的各3个油口A、3个袖口B、3个进袖口部分相通。
如果向转向扭杆7输入逆时针运动，则液压缸中的活塞由于大的载荷阻力暂时不运动，并且阀套和阀芯的相对位置改变。 通过改变或甚至关闭阀芯槽和阀套槽之间的开口来控制阀中的流量分配。
如图10.18所示，A、 P、 B、 R 之间的控制槽开口变大，而 B、 P、 A、 R 之间的控制槽开口变小，关闭。液压油从 P 口进入一个油腔，然后通过内油管进入壳体缸的油腔，使油腔压力增大，B 腔压力减小，活塞向左移动。同时，油腔 B 中的液压油通过内油管回到 B 口，然后从 R 口回到储油罐: 因此，机架沿油腔 A 向油腔 B 的方向驱动。活塞的运动通过齿条、差速齿轮和反馈回来，使旋转阀的阀芯顺时针旋转，当阀门关闭时，系统处于新的平衡位置。如果转向扭杆上端的角度不断变化，则活塞位置也随着转向扭杆上端的位置不断变化而移动。
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