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四柱油压机油箱振动与噪声的原因分析

发布时间:2023-02-15 10:45:15浏览量:79
[文章摘要]: 四柱油压机 油箱振动与噪声的原因分析 在 四柱式油压机 中,液压泵马达装置主要采用减震垫、弹性联轴器等减振隔离措施,如HL型弹性螺柱联轴器、带制动轮ZL型弹性螺柱联轴器、滑块联轴器等。 切边油压机 利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式. 液压装置...

四柱油压机油箱振动与噪声的原因分析

四柱式油压机中,液压泵马达装置主要采用减震垫、弹性联轴器等减振隔离措施,如HL型弹性螺柱联轴器、带制动轮ZL型弹性螺柱联轴器、滑块联轴器等。切边油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式. 液压装置是由液压泵,液压缸(液压马达等执行机构),液压控制阀和液压辅助元件。拼图油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量,而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量,则油压机的工作速度为定值。抽真空油压机吸油管上的滤油器网,必须定期加以清理或洗涤。注意马达与泵的安装同轴度;油箱盖板、底板、壁板必须有足够的刚度; 液压泵马达装置下部用吸声材料缓冲,液压泵马达装置与油箱分开设置,效果更佳。 实践证明,回油管端部与罐壁的距离不应小于50mm,否则噪声振动较大。 此外,振动和噪音可以用吸声材料如油箱防护罩隔离。② 减小液压泵的入口阻力当泵有气穴时,系统的噪音水平会显著增加。 进油阻力对泵的汽蚀和输出压力脉动的发生有明显的影响。 为保证泵轴的密封,避免进油侧的气蚀,泵吸入口允许压力的正常控制范围为0.035MPa。 此外,液压油能够溶解的空气量与液体压力成比例。 在大气压力下用空气饱和的液体将在真空下变成过饱和液体,并且空气将被释放,导致显著的噪声和振动。 因此,当有条件时,尽量使用高位油箱。 这使得可以在填充压力下形成泵并且使得空气难以与1分离。 然而,增加油表面的有效高度将变得更加难以使漂浮的气泡(例如下面的气泡)溢出油表面。 6mm不会增加压力脉动,因此不要随意增加压力脉动。③ 四柱油压机保持油箱相对稳定,油温升高会增加进气口空气分离压力,从而加剧系统噪声。 因此,油箱油温要有一个稳定的下限(30-55 ° C)是很重要的。④ 四柱式油压机油箱装有盖子,隔声液压泵安装在油箱盖子下面,即油箱内部,以隔离噪音。⑤ 四柱式油压机油箱结构采用整体防振措施。 例如:油罐下面的地脚螺钉固定在地面上,油罐采用整体式较厚的机油泵底座安装底板,机油泵底座与底板之间增加防振材料垫板,油罐的薄弱环节,增加加强筋等。

6四柱油压机努力降低噪声辐射,如注意选用声辐射效率低的材料(阻尼材料,包括阻尼涂层) ; 提高储罐的动刚度,改善其固有性能

频率并减少以及振幅,如加筋等。

⑦四柱油压机结构采用具有低噪声油箱滤油器

在这种罐中的油被扩散器减速之后,

可以避免一般的非扩散时背面被磁铁搅动

同时,反油被消泡网捕捉,形成一个大气泡,然后漂浮上来。在此之后,油流通过挡板,最终进入吸油区

基本理论变为无悬浮以及气泡的平缓液流而被泵吸人系统,完全可以避免了环境空气直接被吸入系统内,因而是一 种低噪声油箱。


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