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油压机容积节流调速回路的设计

发布时间:2022-07-20 10:00:59浏览量:141
[文章摘要]: 油压机容积节流调速回路采用变量泵供油,依靠改变流量阀的开度实现对油压执行机构速度进 行调节。 框架式油压机 基本投资省,占地面积小,日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定,而油压机在充液行程、回程、辅助...

油压机容积节流调速回路采用变量泵供油,依靠改变流量阀的开度实现对油压执行机构速度进 行调节。框架式油压机基本投资省,占地面积小,日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定,而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时,液压泵都得不到充分利用,尤其是大吨位的油压机,其利用系数很低。因此,油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。拼图油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点,作为操纵分配器的信号,以实现油压机的自动控制。常用的容积节流调速方式有限压式变量叶片泵和调速阀构成的容积节流调速回路、 差压式变量叶片泵和节流阀组成的容积节流调速回路、压力反馈式变量柱塞泵和节流阀构成的容积节流调速回路。拼图油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点,作为操纵分配器的信号,以实现油压机的自动控制。

(1)容积节流阀调速回路由限压变泵和调速阀组成。如图gs中所示。7-59,在所示的油压回路中,油通过一个限压变量泵送,具有自动调节流量的功能。当系统处于稳定运行状态时,泵的输出流量与进入油压缸的流量相对应。如果小调节阀的开启被关闭,通过调节阀的流量就会降低。此时,泵的输出流量大于通过调节阀的输出流量,多余的流量迫使泵的输出压力增加。根据限压可变泵的特点,可变泵会自动减少输出流量,直到通过调节阀的流量,反之亦然。由于该回路中泵的供油压力基本恒定,因此也称为定压力容积节气门速度控制回路。为了获得较低的稳定速度,速度控制阀一般安装在进油油回路中,并配有背压阀。(2)由差压变叶片泵和节流阀组成的容积节流阀速度控制回路。如图gs中所示。7-60,在所示的油压回路中,油由压差可变泵提供,利用节流阀调节进入油压缸的流量,可变泵输出的池液流量自动与通过节流阀的流量相匹配。电路中的阀2是一个用于提高输出速度的稳定性的背压阀。该回路的特点是没有溢流损失,并且泵的出口压力随负载而变化,因此效率更高,发热量也更少。该电路适用于负载变化大、速度小的中小功率情况,如组合机床的进料系统。(3)容积节气门速度控制回路由压力反馈可变柱塞泵和节流阀组成。如图7161所示,在所示的油压电路中,可变柱塞泵靠泊,节流阀形成容积节气门速度控制电路。当电路系统工作时,输入速度由节流阀调节输入速度。压力反馈可变柱塞泵使其输出流量适应油压缸速度。该电路的特点是系统压力随负载变化,效率高。


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